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多久更换一次火花塞?

很多车主虽然驾车多年

但养车知识知之甚少

更不清楚汽车内部构造与零部件功能

所以往往不能科学养车


车工坊为您扫除养车知识盲点

让您的爱车更舒适、安全

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今天要扫除的养车知识盲点是火花塞

火花塞是什么?在什么情况下需要更换?


火花塞

俗称火嘴,作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花,以此引燃汽缸内的混合气体。

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了解了关于火花塞的小知识后,我们还需关注其更换周期,以避免在已损坏的情况下继续使用,否则车辆可能会发生故障。

火花塞在使用时,若出现以下几种情况,则不能继续正常工作:


电极磨损严重

若火花塞的电极棱角被磨损得变圆了,可能会使得点火困难导致难以发动汽车,或者在行车过程中极易熄火。

另外,当绝缘体顶端有灰黑色条纹出现时,表明火花塞已经漏气,车主需要立刻更换新件。

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发生烧灼

燃烧室内积碳过多、火花塞未按规定力矩拧紧、点火时间过早、汽油辛烷值低等都会烧灼火花塞。

火花塞烧灼后会产生疤痕,电极也会熔化,这时,火花塞已被完全损坏,需更换新件。

火花塞的点火部上也可能会积聚漏出的碳,造成火花塞被熏黑。当电流通过时可能会引起熄火,从而导致发动机的性能变差。

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附着沉积物

使用时间长了以后,可能会有沉积物附着在火花塞绝缘体的顶端和电极间。各位车主朋友请不要忽视这样的沉积物,因为严重时可能会导致发动机无法正常工作。

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沉积物也分为两种:油性沉积物和黑色沉积物。


油性沉积物

当润滑油进入燃烧室后会产生油性沉积物。

气门杆油封损坏后会导致个别火花塞上有油性沉积物;但若汽缸出现窜油现象则会导致各个缸体的火花塞都会有油性沉积物。

一般空气滤清器和通风装置堵塞后会使得汽缸窜油。


黑色沉积物

汽缸内的混合气体过浓会导致火花塞产生黑色沉积物,这时,您可通过提高发动机的运转速度来烧掉电极上的黑色沉积物。

若您将沉积物清洁不久后,还会粘上沉积物,则可能是车的其它部件出现了问题,需到修理厂进行全面检查。

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火花塞虽是汽车的日常消耗品,却少有人关心,但作为发动机的核心零部件,火花塞的好坏直接影响到汽车的性能。

因此,若您的火花塞出现以上情况,可到店检查并更换,否则您的爱车可能会出现加速不良、爬坡无力、启动困难、油耗上升等问题。

可参考下方数据判断您爱车的火花塞是否到了更换期,若已到期,请及时到门店更换。


更换周期

通常情况下,普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里,而贵金属材质火花塞(铂金、铱金)的使用寿命为6万~9万公里。

不同的汽车厂商所规定的保养周期不相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准。


零件虽小,但绝不可忽视其作用,因此请勿选择不正规的维修店检查更换,可能会换上劣质火花塞,影响发动机运行。

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